Gọi cho chúng tôi
+86-511-84522866
NHÀ SẢN XUẤT CẦU THÉP MÔ-ĐUN TIN CẬY
CẦU TRUNG HẢI
Bao lâu chúng tôi có thể nhận được phản hồi sau khi gửi yêu cầu cho bạn?
Sản phẩm của bạn được sử dụng để làm gì?
Bạn cung cấp những khía cạnh nào của nội dung tùy chỉnh?
Khu vực xuất khẩu chính của bạn là gì?
DỰ ÁN KỸ THUẬT & ỨNG DỤNG TOÀN CẦU
A khung đỡ sân khấu là xương sống kết cấu mang các tấm sàn, đoạn đường hoặc sàn công tác phía trên mặt đất hoặc mặt nước, phân phối tải trọng xuống móng, trụ hoặc móng tạm thời. Trong công việc cầu nối mô-đun và kết cấu nặng, thành phần này nằm ở điểm giao nhau của hai nguyên tắc: nó phải hoạt động giống như một cấu trúc chịu tải cố định trong khi vẫn có thể lắp ráp, tháo rời và di dời nhanh chóng. Phạm vi của hệ thống khung đỡ sân khấu thường bao gồm các tháp đỡ thẳng đứng, các thanh giằng, tấm đế, giắc cắm có thể điều chỉnh để san bằng trên mặt đất không bằng phẳng và phần cứng kết nối liên kết khung với mặt sàn bên trên và nền móng bên dưới. Bởi vì những khung này thường là thứ đầu tiên được lắp đặt và là thứ cuối cùng được gỡ bỏ trong một dự án, nên dung sai thiết kế, mức tải trọng và khả năng xử lý dễ dàng của chúng sẽ định hình toàn bộ đường giao nhau hoặc sân ga có thể đi vào hoạt động nhanh như thế nào.
Công ty TNHH Thiết bị Cầu Jiangsu Zhonghai tiếp cận khung đỡ sân khấu không phải như một bộ phận biệt lập mà là một mắt xích trong hệ thống cầu nối phải hoạt động đồng thời trên các hành lang giao thông, dự án thủy lợi, tuyến đường hậu cần quân sự và hoạt động cứu trợ thiên tai. Với nền tảng sâu xa trong ngành thiết bị cầu đường, Zhonghai tích hợp thiết kế kỹ thuật, sản xuất chính xác, quản trị chất lượng và khả năng hỗ trợ tại chỗ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong các lĩnh vực này, điều đó có nghĩa là cùng một dòng khung thường phải hoạt động trên lề đường trải nhựa trong một tháng và trên bờ sông mềm trong tháng tiếp theo.
Nhu cầu kép này là lý do tại sao việc lập kế hoạch khung đỡ thường bắt đầu từ mặt đất chứ không phải boong. Một khung được đánh giá hoàn hảo cho tải trọng thẳng đứng vẫn có thể khiến dự án thất bại nếu dấu chân của nó không phù hợp với khả năng chịu lực của đất hoặc nếu hành trình kích của nó không thể hấp thụ được sự không đồng đều của địa điểm. Các đội hiện trường thường kiểm tra ba điều trước khi hoàn thiện bố cục khung: chịu áp lực dưới mỗi chân, độ ổn định ngang trước gió hoặc dòng chảy và khoảng trống cần thiết cho giao thông hoặc dòng nước đi qua bên dưới cấu trúc.
Mỗi khung đỡ sân khấu đều có khả năng làm việc thay đổi theo chiều cao. Tháp ngắn chịu nhiều tải hơn tháp cao được xây dựng từ cùng một tấm, vì độ mảnh làm tăng nguy cơ bị vênh trước khi vật liệu đạt đến giới hạn độ bền của nó. Biểu đồ dưới đây minh họa mối quan hệ điển hình giữa chiều cao tháp và tải trọng làm việc an toàn đối với tháp khung chân mô-đun, sử dụng các số liệu đại diện cho hệ thống khung thép cỡ trung.
Minh họa giảm tải làm việc khi tháp đỡ mô-đun tăng chiều cao, cấu hình tháp đơn.
Đây chính xác là loại đường cong mà bố cục khung phải tôn trọng. Nhà máy của chúng tôi vận hành với quy trình tự động hóa tiên tiến và quy trình làm việc được tiêu chuẩn hóa, cho phép chúng tôi sản xuất các hệ thống cầu mô-đun có độ bền cao tuân thủ tiêu chuẩn ASTM, EN và các thông số kỹ thuật quốc gia , mang đến cho các kỹ sư dự án một điểm khởi đầu nhất quán khi họ kiểm tra chéo chiều cao với công suất cần thiết cho một nhịp và loại lưu lượng nhất định.
Trên nền đường được đầm nén, móng khung thường có thể đặt trực tiếp trên tấm đế thép. Trên phù sa ven sông, đất bão hòa hoặc bờ kè dốc, các đội thường thêm thảm gỗ, tấm rải hoặc cọc ngắn dưới mỗi chân để giảm áp lực chịu lực xuống mức an toàn. Việc mắc sai lầm này sẽ nhanh chóng xuất hiện dưới dạng độ lún không đồng đều, đó là lý do tại sao các giắc cắm thăng cấp có hành trình rộng rãi được coi là một tính năng tiêu chuẩn thay vì một bản nâng cấp.
Từ vùng núi xa xôi đến vùng khí hậu biển ven biển, từ việc triển khai khẩn cấp nhanh chóng đến cơ sở hạ tầng lâu dài, các giải pháp của chúng tôi được xây dựng để mang lại độ tin cậy vào thời điểm và ở nơi quan trọng nhất. Khung dành cho công việc bảo tồn nước ven biển phải đối mặt với môi trường ăn mòn khác với môi trường được sử dụng cho đường vòng ngắn hạn trong đất liền, do đó việc xử lý bề mặt và lựa chọn phần cứng khớp phải phù hợp với thời gian dự kiến mà cấu trúc sẽ tồn tại.
| Tình trạng trang web | Xử lý móng điển hình | Rủi ro chính nếu bỏ qua |
|---|---|---|
| Nền đường đầm nén | Tấm đế ngay dưới chân | Vết nứt do tải điểm nhỏ |
| Phù sa bờ sông | Thảm gỗ cộng với tấm trải | Độ lún không đều, độ nghiêng khung |
| Kè dốc | Đóng cọc ngắn theo bậc từng chân | Trượt bên dưới tải |
| Vùng ven biển | Phần cứng chống ăn mòn, đế nâng | Sự mài mòn khớp tăng tốc |
Nhu cầu về khung hỗ trợ theo dõi chặt chẽ các lĩnh vực mà nhà cung cấp cầu nối phục vụ. Các sản phẩm trong danh mục này được thiết kế để sử dụng trong:
Mỗi trường hợp sử dụng này sẽ kéo khung theo một hướng khác nhau. Công việc trên đường cao tốc coi trọng hình học có thể lặp lại và khả năng tái sử dụng nhanh chóng trên nhiều nhịp. Việc triển khai cứu trợ thiên tai đánh giá cao tốc độ mà một đội không quen thuộc với địa điểm có thể dựng lên một tòa tháp ổn định với thiết bị tối thiểu. So sánh radar dưới đây cho thấy bốn ưu tiên thường thay đổi như thế nào giữa hai loại triển khai phổ biến: công việc cơ sở hạ tầng theo kế hoạch và ứng phó khẩn cấp.
Điều này phù hợp với mô tả mà Zhonghai đưa ra về vị thế của mình trên thị trường: Zhonghai không chỉ là nhà sản xuất mà còn là nhà cung cấp giải pháp tập trung vào việc giúp khách hàng xây dựng các kết nối an toàn hơn, nhanh hơn và hiệu quả hơn trên toàn thế giới , vì một dòng sản phẩm hiếm khi đáp ứng được cả chương trình đường cao tốc theo kế hoạch và tuyến đường cứu trợ phản ứng nhanh nếu không có sự điều chỉnh về cách đóng gói và hỗ trợ tại chỗ.
Một khung đỡ hiếm khi được dựng lên thành một khối duy nhất. Nó đi lên từng chân, từng vịnh, với hệ giằng được bổ sung khi mỗi cấp độ được hoàn thành để cấu trúc được xây dựng một phần không bao giờ bị mất giằng dưới sức nặng của chính nó. Dòng bên dưới hiển thị trình tự xây dựng đại diện cho tháp khung ba cấp, theo dõi số lượng khoang thường được hoàn thành ở mỗi giai đoạn trong phiên làm việc của một nhóm phối hợp.
Đại diện giằng co-tiến triển hoàn chỉnh cho một nhóm điều phối đang dựng lên một tòa tháp khung ba tầng.
Mô hình quan trọng ở đây là hệ giằng phải theo kịp chiều cao chứ không phải ngược lại. Các nhóm cố gắng sắp xếp các cấp độ trước rồi giằng co sau sẽ tạo ra một cấu trúc tạm thời không ổn định, đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến việc phải làm lại các dự án có tiến độ nhanh. Phần cứng kết nối được tiêu chuẩn hóa sẽ hữu ích ở đây vì nó loại bỏ sự mơ hồ về việc khung nào sẽ đi đâu, cho phép các thành viên phi hành đoàn ít kinh nghiệm hơn luôn tuân theo cùng một trình tự.
Bởi vì khung đỡ sân khấus là các bộ phận chịu tải, hầu hết các nhóm dự án đều mong muốn nhiều hơn một thùng thép được giao. Các câu hỏi về khoảng cách chân cho một nhịp cụ thể, cách xử lý móng cho một loại đất cụ thể hoặc kiểu giằng nào phù hợp với khả năng tiếp xúc với gió nhất định thường xuất hiện trong quá trình lập kế hoạch chứ không phải sau khi giao hàng. Nhận được phản hồi nhanh chóng là vấn đề quan trọng khi thời gian xây dựng bị hạn chế, đó là lý do tại sao việc xử lý yêu cầu được coi là một cam kết dịch vụ chứ không phải là suy nghĩ lại: chúng tôi sẽ trả lời các câu hỏi trong vòng 24 giờ sau khi nhận được chúng vào ngày làm việc.
Chiều cao được thiết lập bởi khoảng trống cần thiết bên dưới boong, cho dù đó là khoảng không cho giao thông, dòng nước hay khả năng tiếp cận thiết bị, sau đó được kiểm tra dựa trên đường cong khả năng chịu tải cho chiều cao đó. Nếu chiều cao yêu cầu làm giảm sức chứa dưới mức yêu cầu của sàn và tải trọng giao thông thì bố cục sẽ được điều chỉnh với khoảng cách chân gần hơn hoặc thanh giằng bổ sung thay vì chỉ chấp nhận sự thiếu hụt.
Có, trong hầu hết các hệ thống mô-đun, các thành phần cơ sở giống nhau có thể hỗ trợ cả hai trường hợp sử dụng, với sự khác biệt chính là cách xử lý móng, mức độ bảo vệ chống ăn mòn và cách hoàn thiện các kết nối để sử dụng lâu dài và ngắn hạn.
Thông thường, điều này bao gồm nhịp yêu cầu và chiều rộng mặt cầu, lưu lượng dự kiến hoặc tải trọng làm việc, tình trạng mặt đất tại các vị trí hỗ trợ và bất kỳ hạn chế về độ cao nào từ công trường. Câu trả lời rõ ràng về những điểm này sẽ tăng tốc độ xác nhận bố cục một cách đáng kể.
Thời gian lắp ráp phụ thuộc nhiều vào quy mô của đội và khả năng tiếp cận địa điểm, nhưng các kết nối bắt vít hoặc ghim theo mô-đun được chọn đặc biệt để tránh hàn hoặc dụng cụ chuyên dụng tại chỗ, giúp duy trì tốc độ lắp dựng ổn định giữa các đội và địa điểm khác nhau.