Ngôn ngữ

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Cầu ống mô-đun Custom

Trang chủ / Sản phẩm / Cầu ống mô-đun

Cầu ống mô-đun Manufacturer

  • Cầu đi bộ/Cầu đường ống sơn dài 159 mét

    Cầu đi bộ/Cầu đường ống sơn dài 159 mét

    Cầu đi bộ/Cầu đường ống sơn dài 159 mét
    Cầu Bailey được sơn ở Tân Cương Nilike, được công ty chúng tôi thiết kế và tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của địa phương, là một sản phẩm cầu thép mô-đun. Các tấm Bailey và tất cả các thành phần liên quan đều đượ...
    Xem thêm View More
  • Cầu Bailey/Cầu đường ống CB100

    Cầu Bailey/Cầu đường ống CB100

    Cầu Bailey/Cầu đường ống CB100
    Cầu ống kiểu Bailey là một cây cầu thép mô-đun được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về nhịp cho đường ống kỹ thuật, dựa trên kết cấu giàn Bailey cổ điển. Nó được xây dựng đặc biệt để lắp đặt các loại đường ống cấp tho...
    Xem thêm View More
  • Cầu ống mô-đun CB100

    Cầu ống mô-đun CB100

    Cầu ống mô-đun CB100
    So với các phương pháp lắp đặt đường ống truyền thống, Cầu Ống mang lại những lợi thế đáng kể trong toàn bộ vòng đời, từ khi xây dựng đến vận hành lâu dài. Về khả năng vượt nhịp, nó có thể dễ dàng xử lý các luồng sông...
    Xem thêm View More

Cầu ống mô-đun là một cấu trúc bắc qua đường ống, phân tách kết cấu chịu lực, giá đỡ ống, thiết bị bảo vệ, v.v. thành các mô-đun tiêu chuẩn hóa, được chế tạo sẵn trong nhà máy và sau đó được lắp ráp nhanh chóng tại chỗ. Nó phù hợp với các tình huống như hành lang đường ống công nghiệp, giao cắt sông/đường sắt và sửa chữa khẩn cấp.

Với các tính năng cốt lõi như lắp ráp nhanh, thích ứng linh hoạt, tháo rời và tái sử dụng cũng như giảm thiểu sự gián đoạn tại chỗ, Cầu ống mô-đun phù hợp với nhiều tình huống khác nhau, bao gồm sản xuất công nghiệp, xây dựng cơ sở hạ tầng và hỗ trợ khẩn cấp.

Sử dụng dây chuyền sản xuất robot hàn hoàn toàn tự động kết hợp với công nghệ chuẩn bị vật liệu cắt laser, nó vừa đạt được sự cải thiện đáng kể về hiệu quả sản xuất vừa đạt được sự kiểm soát chặt chẽ về độ chính xác xử lý. Dịch vụ tùy chỉnh có thể đáp ứng chính xác các yêu cầu ứng dụng khác nhau. Gói dịch vụ đầy đủ bao gồm thiết kế giải pháp, lắp đặt tại chỗ và bảo trì sau bán hàng, cung cấp hỗ trợ toàn diện cho việc sử dụng cầu lâu dài.

Danh mục sản phẩm

Chúng tôi có thể giúp gì

Nếu bạn cần bất kỳ sự giúp đỡ, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

  • Gọi cho chúng tôi

    +86-511-84522866

  • email

    zhwm@zjql.com

NHÀ SẢN XUẤT CẦU THÉP MÔ-ĐUN TIN CẬY

GIỚI THIỆU

Hồ sơ công ty title

Năng lực sản xuất mạnh mẽ, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và kinh nghiệm kỹ thuật đã được chứng minh.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. CẦU TRUNG HẢI

Công ty TNHH Thiết bị Cầu Giang Tô Zhonghai là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên về cầu Bailey, cầu thép mô-đun và thiết bị xây dựng cầu. Tọa lạc tại tỉnh Giang Tô, cơ sở của chúng tôi được hưởng lợi từ dịch vụ hậu cần khu vực thuận tiện, đảm bảo giao hàng toàn cầu nhanh chóng và đáng tin cậy.

As China OEM Cầu ống mô-đun Manufacturer and Cầu ống mô-đun Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Giấy chứng nhận danh dự
  • Giấy chứng nhận chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng
  • Giấy chứng nhận chứng nhận hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp
  • Giấy chứng nhận chứng nhận hệ thống quản lý môi trường
  • Sự phù hợp của Giấy chứng nhận kiểm soát sản xuất của nhà máy
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế mẫu hữu ích
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế mẫu hữu ích
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế mẫu hữu ích
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế mẫu hữu ích
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế mẫu hữu ích
  • Giấy chứng nhận bằng sáng chế mẫu hữu ích
Tin tức mới nhất
Sản phẩm liên quan

Câu hỏi thường gặp

Năng lực sản xuất mạnh mẽ, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và kinh nghiệm kỹ thuật đã được chứng minh.

  • Bao lâu chúng tôi có thể nhận được phản hồi sau khi gửi yêu cầu cho bạn?

    Chúng tôi sẽ trả lời bạn trong vòng 24 giờ sau khi nhận được yêu cầu trong ngày làm việc.

  • Sản phẩm của bạn được sử dụng để làm gì?

    Our products are engineered for use in: 1. Highway and railway construction 2. River crossings and water conservancy engineering 3. Military mobility and emergency deployment 4. Disaster relief and rapid traffic restoration 5. Overseas infrastructure programs in developing regions

  • Bạn cung cấp những khía cạnh nào của nội dung tùy chỉnh?

    Tấm cầu Bailey không chuẩn; Giàn mô-đun nhịp dài; Các thành phần gia cố chịu lực cao; Các đầu nối và cụm chuyển tiếp được thiết kế tùy chỉnh; Hệ thống sàn nâng cao (sàn thép, sàn composite); Hệ thống chống ăn mòn cho vùng khí hậu ven biển hoặc nhiệt đới Bộ nâng cấp tải cho các kết cấu cầu hiện có

  • Khu vực xuất khẩu chính của bạn là gì?

    Đông Nam Á, Châu Mỹ Latinh, Châu Phi, Trung Á, Nga, Châu Đại Dương.

Bạn có câu hỏi nào không?

Liên hệ với chúng tôi tại văn phòng gần bạn nhất hoặc gửi yêu cầu kinh doanh trực tuyến
Liên hệ với chúng tôi View More

DỰ ÁN KỸ THUẬT & ỨNG DỤNG TOÀN CẦU

TRƯỜNG HỢP

Dự án title

Năng lực sản xuất mạnh mẽ, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và kinh nghiệm kỹ thuật đã được chứng minh.
Cầu ống mô-đun
Tin nhắn phản hồi
[#đầu vào#]
Kiến thức ngành

Các đường dây tiện ích, đường ống xử lý, máng cáp và đường dẫn khí nén thường cần phải băng qua đường, vách đường ray, kênh thoát nước hoặc khoảng trống giữa các tòa nhà của nhà máy mà không chạm đất hoặc làm gián đoạn giao thông bên dưới. A Cầu ống mô-đun là cấu trúc được xây dựng cho chính xác công việc đó: một khung thép có bảng điều khiển được bắt vít để nâng đường ống chạy ra khỏi đường giao nhau và vận chuyển chúng một cách an toàn từ điểm hỗ trợ này đến điểm hỗ trợ khác. Bởi vì khung được lắp ráp từ các mô-đun đúc sẵn chứ không phải đúc hoặc hàn tại chỗ, nên Cầu ống mô-đun có thể được cấu hình cho các độ dài nhịp, tải trọng đường ống và điều kiện địa điểm rất khác nhau bằng cách sử dụng cùng một nhóm linh kiện. Các phần bên dưới xem xét cách các cấu trúc này thực sự được kết hợp với nhau và điều gì có xu hướng sai sót nếu các chi tiết được đưa ra quá vội vàng.

Cấu hình bảng điều khiển và lập kế hoạch nhịp

Mọi cây cầu ống đều bắt đầu như một bài toán về nhịp. Khoảng trống cần vượt qua, số lượng giá đỡ trung gian có sẵn và tổng trọng lượng của đường ống (cộng với chất lỏng, vật liệu cách nhiệt và tải trọng băng hoặc gió nếu có liên quan) xác định loại tấm và số lớp giàn cần thiết. Đây là nơi Công ty TNHH Thiết bị Cầu Trung Hải Giang Tô hoạt động từ một thư viện các tấm cầu Bailey không tiêu chuẩn thay vì kích thước danh mục cố định, bởi vì các đường ngang giá ống hầu như không bao giờ khớp với các nhịp "tiêu chuẩn" được sử dụng cho cầu xe.

Đối với những lối qua đường dài hơn, không được hỗ trợ, giàn có chiều cao bằng một tấm thường là không đủ. Tăng gấp đôi hoặc gấp ba chiều cao giàn sẽ tăng nhịp chịu tải mà không cần thêm các trụ trung gian, điều này rất quan trọng trong các nhà máy lọc dầu và nhà máy hóa chất, nơi một trụ mới có nghĩa là phải đào sâu vào mạng lưới đường ống ngầm hiện có. Các giàn mô-đun nhịp dài thường được xếp chồng lên nhau theo một trong ba cấu hình:

  1. Single-single (SS) — nhịp ngắn nhất, tải trọng ống nhẹ nhất, lắp đặt nhanh nhất
  2. Double-single (DS) - nhịp tầm trung, phổ biến cho giá đỡ ống nhiều dòng
  3. Ba đơn (TS) - nhịp dài hơn hoặc tải tập trung nặng hơn, chẳng hạn như đường nước làm mát đường kính lớn

Các hợp âm và đường chéo được gia cố chịu lực cao được bổ sung ở những nơi tải trọng ống tập trung thay vì phân bố đều - ví dụ, một ống dẫn hơi lớn duy nhất đặt tại một điểm trên nhịp thay vì một số đường nhỏ hơn trải rộng trên boong. Biểu đồ bên dưới minh họa cách cấu hình giàn và chiều dài nhịp thường tương tác với nhau trong hệ thống bảng điều khiển mô-đun.

Phạm vi nhịp điển hình theo cấu hình giàn (m) Đơn-Đơn 9–15 mét Đôi-Đơn 15–24 m Ba đơn 24–33 m 0 m 35 m

Chi tiết kết nối và lựa chọn sàn

Một cây cầu ống chỉ đáng tin cậy khi các khớp nối của nó. Các chốt của bảng điều khiển tiêu chuẩn hoạt động tốt khi hai mô-đun giống hệt nhau gặp nhau trên một đường thẳng, nhưng việc lắp đặt thực tế hiếm khi sạch sẽ - một cây cầu có thể cần phải thay đổi chiều rộng giữa nhịp để vừa với chuyển tiếp giá đỡ ống, hạ thấp độ cao để giải quyết vật cản trên cao hoặc buộc vào một trụ bê tông hiện có không được xây dựng cho khung thép bắt vít. Các đầu nối và cụm chuyển tiếp được thiết kế tùy chỉnh sẽ xử lý các mối nối không đều này và đây là danh mục mà phần cứng sẵn có thường thiếu.

Việc lựa chọn bộ bài cũng quan trọng như bản thân giàn. Sàn có lối đi để tiếp cận bảo trì thường xuyên có những yêu cầu rất khác so với sàn cũng cần hỗ trợ móc treo khay cáp hoặc đường ống khoan nhỏ được kẹp trực tiếp vào sàn. Hai hệ thống sàn bao gồm hầu hết các dự án:

So sánh chung sàn thép và sàn composite cho lối đi cầu ống
Loại sàn Sử dụng điển hình Xử lý tải điểm Bảo trì
Sàn tấm thép kiểm tra Lối đi, lối vào kiểm tra Tốt dưới tải tập trung Chu trình sơn lại hoặc mạ lại
Sàn composite (bê tông thép/đổ) Hỗ trợ cáp/ống nặng hơn, tuổi thọ dài hơn Phân phối tải trên diện tích rộng hơn Bảo trì bề mặt liên tục thấp hơn

Trong thực tế, cách bố trí đầu nối và lựa chọn mặt sàn được thực hiện cùng nhau chứ không riêng biệt - một mặt sàn tổng hợp nặng hơn sẽ thay đổi đường dẫn tải vào các cụm chuyển tiếp, do đó cả hai chi tiết từ Công ty TNHH Thiết bị Cầu Trung Hải Giang Tô phạm vi thành phần của thường được chỉ định cho cùng một trường hợp tải.

Quản lý ăn mòn ở các công trình ven biển và nhiệt đới

Các cầu ống thép gần bờ biển hoặc ở các khu vực nhiệt đới có độ ẩm cao phải đối mặt với kiểu hư hỏng khác với các kết cấu trong đất liền - rủi ro thường không phải là quá tải mà là mất tiết diện chậm do ăn mòn ở các khớp nối chốt, chốt boong và các bộ phận hợp âm thấp nơi tích tụ muối hoặc ngưng tụ. Đây là một lý do khiến bảng trần, không được bảo vệ là sự lựa chọn tồi cho những môi trường này và tại sao việc xử lý chống ăn mòn được chỉ định là một phần riêng biệt của gói thành phần thay vì phải suy nghĩ lại.

Mạ kẽm nhúng nóng vẫn là biện pháp bảo vệ cơ bản phổ biến nhất cho các bộ phận cầu thép mô-đun, đôi khi được kết hợp với hệ thống phủ bổ sung bên trên cho các bộ phận dễ tiếp xúc nhất. Biểu đồ bên dưới cho thấy mô hình chung về xu hướng suy giảm tình trạng lớp phủ theo thời gian qua các phương pháp bảo vệ thông thường trong môi trường chịu ảnh hưởng của biển — hữu ích để thiết lập khoảng thời gian kiểm tra thực tế thay vì giả định "lắp một lần, thực hiện mãi mãi".

Tình trạng lớp phủ tương đối theo thời gian (Tiếp xúc với biển) Lớp phủ mạ kẽm Thép không tráng/thép trần cài đặt Năm 15

Lựa chọn lớp phủ, vật liệu chốt và cấp độ dây buộc đều cần phải thẳng hàng với nhau - dây buộc không gỉ trong mối nối mạ kẽm khác có thể tạo ra tế bào ăn mòn cục bộ của riêng nó nếu nó không được chi tiết chính xác, đây là một chi tiết đáng được xác nhận với nhà chế tạo thay vì giả định là tự động.

Nâng cấp khả năng chịu tải trên kết cấu cầu ống hiện có

Cây cối thay đổi nhanh hơn những cây cầu ống được xây dựng để phục vụ chúng. Một giá đỡ từng chứa ba đường ống khoan nhỏ cuối cùng có thể hỗ trợ một đầu dẫn hơi nước cách nhiệt mới hoặc một khay cáp bổ sung nhiều năm sau đó và cấu trúc ban đầu hiếm khi được thiết kế với trọng lượng tăng thêm đó. Thay vì thay thế hoàn toàn một cây cầu đang hoạt động, một bộ nâng cấp tải — các hợp âm bổ sung, đường chéo bổ sung hoặc tấm đầu nối được gia cố — có thể nâng công suất định mức của cấu trúc mô-đun hiện có mà không cần tháo dỡ hoàn toàn.

Việc định cỡ chính xác bộ nâng cấp phụ thuộc vào việc biết cấu hình bảng điều khiển ban đầu thực sự là gì, vì phần gia cố phải phù hợp với khoảng cách chốt và cấu hình hợp âm hiện có chứ không phải là một bộ phận bắt vít chung. Vấn đề nhất quán trong sản xuất ở đây: Công ty TNHH Thiết bị Cầu Trung Hải Giang Tô có hơn 15 năm kinh nghiệm sản xuất cầu Bailey và cầu thép đúc sẵn, với công suất sản xuất hàng năm trên 60.000 tấn được hỗ trợ bởi robot hàn tự động và thiết bị gia công chính xác, giúp giữ cho các bộ phận gia cố có kích thước nhất quán với các dòng tấm mà chúng được thiết kế để gia cố. Tính nhất quán đó là điều cho phép một bộ trang bị thêm được đặt hàng nhiều năm sau bộ ban đầu Cầu ống mô-đun cài đặt để vẫn bắt vít chính xác trên trang web.

Minh họa tăng công suất từ các tiện ích bổ sung gia cố Đường cơ sở Hợp âm tăng cường Đường chéo gia cố Bộ nâng cấp đầy đủ

Câu hỏi thường gặp

Cầu ống mô-đun khác với giá đỡ ống thép cố định như thế nào?

Giá đỡ ống cố định thường được hàn hoặc bắt vít như một khung cố định, dành riêng cho địa điểm. Cấu trúc mô-đun sử dụng các tấm được ghim và có thể hoán đổi cho nhau, giúp dựng lên nhanh hơn, dễ dàng mở rộng hoặc mở rộng sau này và di dời đơn giản hơn nếu đường ngang là tạm thời hoặc bố cục địa điểm thay đổi.

Cầu ống hiện tại có thể được mở rộng mà không cần thay thế không?

Trong hầu hết các trường hợp, có, miễn là biết loại bảng gốc. Các khoang bảng điều khiển bổ sung và các đầu nối phù hợp có thể được thêm vào bên cạnh hoặc cuối đường chạy hiện có, mặc dù các trụ đỡ cần phải được kiểm tra trọng lượng tăng thêm trước khi tiếp tục.

Điều gì quyết định sàn thép hay sàn composite là sự lựa chọn đúng đắn?

Nó phụ thuộc vào những gì bộ bài thực sự đang mang theo. Một lối đi ít người qua lại và có một vài ống kẹp nhỏ hiếm khi cần sàn composite. Sàn cũng hỗ trợ các móc treo khay cáp, đường dây cách điện nặng hơn hoặc tải điểm thường xuyên được hưởng lợi từ sự phân bổ tải mà hệ thống composite cung cấp.

Bao lâu thì nên kiểm tra tình trạng lớp phủ trên cầu ống ven biển?

Không có con số cố định nào phù hợp với mọi địa điểm vì mức độ tiếp xúc với muối và độ ẩm thay đổi đáng kể tùy theo địa điểm. Như một thói quen thực tế, việc kiểm tra các khớp nối chốt, các bộ phận hợp âm thấp và tình trạng dây buộc trong quá trình vận hành nhà máy định kỳ sẽ phát hiện sớm sự cố lớp phủ trước khi nó bị mất từng phần.

X Facebook
Sản phẩm Tin tức